企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 浙江 金华 |
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公司地址: | 浙江省金华市金东区塘雅工业区天晟路 |
发布时间:2021-11-18 11:23:00 作者:天晟股份
浙江天晟建材股份有限公司是一家***从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
天晟股份与您分享箱梁的主要优点
箱形截面具有良好的结构性能,因而在现代各种桥梁中得到广泛应用。在中等、大跨预应力混凝土桥梁中,采用的箱梁是指薄壁箱型截面的梁。
其主要优点是:
一、截面抗扭刚度大,结构在施工与使用过程中都具有良好的稳定性; ?
二、顶板和底板都具有较大的混凝土面积,能有效地抵抗正负弯矩,并满足配筋的要求,适应具有正负弯矩的结构,如连续梁、拱桥、刚架桥、斜拉桥等,也更适应于主要承受负弯矩的悬臂梁,T型刚构等桥型; ?
三、适应现代化施工方法的要求,如悬臂施工法、顶推法等,这些施工方法要求截面必须具备较厚的底板; ?
四、承重结构与传力结构相结合,使各部件共同受力,达到经济效果,同时截面,并适合预应力混凝土结构空间布束,更加收到经济效果; ?
五、对于宽桥,由于抗扭刚度大,跨中无需设置横隔板就能获得满意的荷载横向分布; ?
六、适合于修建曲线桥,具有较大适应性; ?
七、能很好适应布置管线等公共设施
天晟股份与您分享
使用聚羧酸外加剂混凝土要及时浇筑成型
无论是自卸还是泵送施工,混凝土都应及时振捣,而不能将混凝土自然放置,尤其是夏季施工,这一点特别重要,有时,往往就是十分钟的时间,被自然放置或下灰过程中被钢筋架起的混凝土就会出现“风干、变硬”的状态,振捣棒振捣时就会出现“振出洞”的现象,这时,施工工人就误解为初凝或终凝,这时,后面泵送的混凝土如果没有充足的流动性,混凝土实体拆模后,结构内外就很容易出现蜂窝狗洞,结构不密实的现象。对于大跨度桥而言,风的动力作用更加突出,在设计大跨度桥梁时,抗风设计是很重要的一个环节。
楼板保护层控制措施
钢筋在楼面混凝土板中主要起抗拉受力作用,用来抵抗荷载所产生的弯矩,防止混凝土板面收缩和温差裂缝的发生,而这一个作用均需钢筋在上下设置合理的保护层前提下才能发挥。当连续梁桥采用悬臂施工时,则一般采用箱梁,那么预制箱梁有什么注意事项呢。在实际施工中,楼板底筋的保护层比较容易正确控制。但当楼板底筋的保护层间距放大到1米以上时,局部楼板底筋的保护层厚度就无法得到保障,所以纵横向的保护层间距控制在1米左右为宜。
楼板面层钢筋的保护层一直是施工中的一大难题。***措施不具体,不能进行严格的质量检查、把关,是出现质量问题的主要原因。其中各工种交叉作业,施工人员行走频繁,无处落脚后难免被大量;上层钢筋网的钢筋支撑设置间距过大,甚至不设(仅依靠楼面梁上部钢筋搁置和分离式配筋的拐脚支撑)。在上述原因中,对于第2个原因,建议楼面双层双向钢筋(包括分离式配置的负弯矩短筋)必须设置卡槽式混凝土垫块,其纵横向间距不应大于700毫米(即每平方米不得少于2只),特别是对于Ф8一类细小钢筋,卡槽式混凝土垫块的间距应控制在600毫米以内(即每平方米不得少于3只),才能取得较良好的效果。
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