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石灰稳定土的缩裂特性

1干缩特性

石灰稳定土经拌和压实后，石灰与土发生一系列的物理、化 学作用，其中由于水分发挥和混合料内部的水化作用，使混合料 内部水分不断减少，由此而引起的体积收缩称为石灰稳定土的干 缩特性。

2温缩特性

温度降低时，石灰稳定土发生收缩，当收缩被阻时产生的拉 应力超过稳定土的抗拉强度而出现的裂缝称为石灰稳定土的温缩 特性。

石灰稳定土基层的缩裂一般表现为干缩和温缩的综合作用， 基层产生收缩裂缝后，裂缝会逐渐向上扩展，通过沥青面层出现 在表面，或在某种条件下，基层裂缝促使沥青面层先开裂，并逐 渐向下扩展与基层裂缝相连，成对应裂缝，这两种裂缝都称为反 射裂缝。

天晟股份与您分享石灰稳定土基层缩裂影响因素

一般而言，石灰稳定细粒土的干缩系数大于稳定中粒土和粗 粒土的干缩系数。”MDP通过测定阻力来解决问题，此阻力能够说明土壤的硬度和承载的强度，以及压实度是否达到道路、停车场、建筑物或施工的要求。在石灰稳定细粒土中，稳定塑性指数大的粘性 土混合料的干缩系数大于稳定塑性指数小的粉性土或砂性土混合 料的干缩系数。而温缩系数大致与干缩系数有如上相同的规律。规范规定，石灰适宜稳定塑性指 数为15-20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒 土。

1含水量及压实度影响

石灰稳定土因含水量过多产生的干缩裂缝显着，即在大于 含水量情况下压实的土具有较大的缩裂性质。Butler看到大部分的现场快速变为绿色，之前的几天也是如此。若基层施工时 碾压含水量合适，并在铺筑沥青面层前未开裂，则在铺筑较厚沥 青面层后，一般情况下不会先于沥青面层开裂。但若施工时碾压 含水量偏大，即使已铺筑沥青面层，基层仍会产生干缩裂缝，同 时将沥青面层拉裂或很快反映到面层。压实度对基层的缩裂也有 明显的影响，实践证明，压实度小时，产生的干缩要比压实度大 时产生的干缩严重，密实的石灰土不但缩裂现象少，而且其强度 高，水稳性和抗冻性也好。

2养生条件的影响

成型初期的基层内部含水量大，如果养生不及时或养生结束后未及时铺筑沥青封层或沥青面层，则基层必然会发生由表及 里的水分蒸发而引起干燥收缩，石灰稳定土基层施工一般为高温 季节，基层的干缩裂缝会随着曝晒时间的延长而越来越严重。对于坝高200米以上的混凝土面板堆石坝或者有特殊要求的混凝土坝、面板堆石坝及其他水工建筑物，其止水带的型式、尺寸、材质和施工，应进行专门研究。同 时暴露的基层会由于存在昼夜温差而产生温度收缩裂缝，基层一 旦开裂，在其上铺筑沥青面层后，就容易在沥青面层内形成反 射裂缝或对应裂缝。

在公路工程中, 路面的状况从宏观上看设计要求是相同的, 但鉴于使用原材料、施工工艺、环境等因素的影响, 每个测点的微观结构却存在着差异,因此, 介电常数在一定范围内会有变化, 但不会对路段整体的探测精度有太大影响。为减少误差, 应尽可能多做对比、分析, 排除异常, 以取得效果。“我们相信这正是客户需要的技术，其有助于提高土壤压路机的生产率和效率。如一条公路分几段施工, 需分段标定介电常数。31 无损测在公路建设中的使用还刚刚起步,建议应用部门与生产单位结合起来,根据实际情况,作进一步的应用研究,不断完善其使用方法和对结果的分析判定,共同提高我国的公路检测技术和工作水平。总之，改性乳化沥青是一种快捷、方便、?经济、实用的路面养护新材料。用它处理粘层以及石屑罩面具有高温稳定性、低温抗?开裂性、耐磨、粘结力强以及防水等性能，这些优点使其在公?路的养护中必将得到广泛的推广应用。